XXVII DÍA DE LA BICICLETA EN A CORUÑA. AÑO 2014

(Club Ciclista Riazor)

Enlace: Un carril bici conectará la ciudad A Coruña con el campus este año
(La Voz de Galicia)

Unirá la plaza Luis Seoane con la zona deportiva de la universidad.

Los carriles para bicicletas dejarán de ser este año exclusivamente espacios para el ocio. Este mismo mes comenzarán las obras para acondicionar una nueva vía de algo más de 1,5 kilómetros que unirá la plaza Luis Seoane -donde están los Nuevos Ministerios- con las pistas de tenis del campus de Elviña.

Enlace: El objetivo es lograr multiplicar por 12 los desplazamientos, hasta los 30.000

(La Voz de Galicia)

(La Voz de Galicia)

El primer carril bici no dedicado al ocio conectará Elviña y el campus universitario
(La Opinión - A Coruña)

El vial, de 1,5 kilómetros de longitud, unirá la plaza de Luis Seoane con las facultades de Elviña a través de las calles Pablo Picasso y Glasgow

Galicia logra reducir un 20 % sus emisiones de CO2 en 2013

Enlace: Galicia logra reducir un 20 % sus emisiones de CO2 en 2013
(LA VOZ DE GALICIA)

Galicia ha logrado reducir un 20 % sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera durante el año 2013 debido, sobre todo, a la presencia de más viento y lluvia y al menor tiempo que se ha puesto a las centrales térmicas a generar electricidad, explicó a Efe el experto Arturo de las Heras. De las Heras, economista, consultor ambiental y autor del estudio que anualmente realiza la Fundación Empresa y Clima con datos a nivel internacional, participa hoy en el Museo de Arte Contemporáneo Gas Natural Fenosa (MAC) de A Coruña en una jornada sobre las emisiones de CO2 en el mundo con la ponencia «Emisiones de CO2 en el mundo, en Europa, en España y en Galicia».

Artículo completo: http://www.lavozdegalicia.es/noticia/sociedad/2014/10/31/galicia-logra-reducir-20-emisiones-co2-2013/00031414780803342253940.htm

A Coruña Optimist World Championship Candidate City 2016

A Coruña. Un lugar para a ilusión. Galego.

8,2 millones para la intermodal

Enlace: 8,2 millones para la intermodal
La Voz de Galicia

Los Presupuestos Generales del Estado, que se conocerán el martes de forma oficial, incluirán las partidas habituales de los últimos años, pero recuperarán una considerable inversión para uno de los proyectos estelares de cara al futuro de la ciudad y su comarca: la estación intermodal que se construirá en San Cristóbal.

Fomento destina 128,3 millones de euros a políticas de ayuda a la vivienda en Galicia entre 2013 y 2016

• Ana Pastor y Alberto Núñez Feijóo han suscrito hoy el Convenio para la ejecución del Plan Estatal de Fomento del alquiler de Viviendas, la rehabilitación edificatoria, y la regeneración y renovación urbanas.

Enlace: EL PLAN DE EFICIENCIA ENERGÉTICA DE LOS CENTROS HOSPITALARIOS DE BURELA, CALDE Y MONFORTE SUPONDRÁ UN AHORRO DE 1,2 MILLONES EN DIEZ AÑOS

http://xxilugo.sergas.es/

La Conselleira de Sanidade y el de Economía e Industria visitaron hoy las obras de la caldera de biomasa del Hospital Comarcal de Monforte

 La sustitución del gasóleo por biomasa permitirá una reducción en las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) de 1.560 Tn/año

Enlace: Por primera vez en cuatro años, la Xunta de Galicia ayuda al desarrollo de la geotermia, según la asociación del sector

De:

El pasado 20 de junio, la Asociación Cluster da Xeotermia Galega (ACLUXEGA), del sector de la geotermia, pudo sonreír por primera vez en cuatro años. La Xunta de Galicia anunciaba la subvención de proyectos de eficiencia energética como la instalación de bombas de calor con energías renovables, lo que supone en la práctica una ayuda al desarrollo de la geotermia en la región.

ESTRATEGIA A LARGO PLAZO - REHABILITACIÓN ENERGÉTICA en SECTOR EDIFICACIÓN EN ESPAÑA

ESTRATEGIA A LARGO PLAZO PARA LA REHABILITACIÓN ENERGÉTICA EN EL SECTOR DE LA EDIFICACIÓN EN ESPAÑA EN DESARROLLO DEL ARTÍCULO 4 DE LA DIRECTIVA 2012/27/UE.  - Junio 2014

A Coruña dedica más de 50 millones a soterrar el tráfico y urbanizar su fachada marítima

Enlace: A Coruña dedica más de 50 millones a soterrar el tráfico y urbanizar su fachada marítima
(Faro de Vigo)

A Coruña deja a un lado la crisis e impulsa un lavado de cara de su fachada marítima con una inversión prevista de más de 50 millones de euros. Ni la recesión económica ni los recortes en inversión pública o la rebaja de servicios básicos ha frenado al gobierno local herculino, liderado por el popular Carlos Negreira, a la hora de lanzar un macroproyecto en el centro de la ciudad que ha sido ya criticado no solo por los partidos de la oposición, sino incluso también por vecinos y comerciantes. Un túnel de en torno a un kilómetro de longitud paralelo al mar para canalizar el tráfico rodado, un parking ya culminado y a punto de inaugurarse -el de O Parrote- y la urbanización en superficie de la zona conocida como La Marina, configuran a grandes rasgos una gran reforma conveniada con la Autoridad Portuaria y que ya tiene fecha prevista de inauguración: el primer trimestre de 2015, justo antes de las elecciones municipales.

Animación digital nueva urbanización de la Marina y el Parrote (A Coruña)

Enlace: La obra del túnel de la Marina corta el tráfico solo en Alférez Provisional
(La Opinión)

El tramo entre el Kiosko Alfonso y plaza de Ourense será solo de salida - El vial subterráneo de María Pita estará cerrado desde junio y solo se podrá utilizar para acceder al 'parking'.

Puerta Real estará abierta hasta el fin de la obra pero el Concello aconseja accesos alternativos.

La obra del túnel de la Marina inicia mañana una etapa en la que por primera vez desde que comenzaron los trabajos se verá afectada la circulación de vehículos. La conducción seguirá estando permitida por la avenida de la Marina y Puerta Real hasta el fin de la ejecución, pero el Ayuntamiento recomienda ya, con vistas a una nueva fase de obras que arrancará a principios de junio, que los conductores que se desplacen en dirección a Monte Alto, Orillamar y Adormideras se acostumbren a hacerlo desde el paseo marítimo a través de la circulación por alguna de las rondas (Nelle, Outeiro y tercera ronda).

La Opinión

Enlace: La Coruña restringe el tráfico en el túnel de María Pita por las obras de la Marina

(ABC)

El Ayuntamiento aporta información de los cambios y los itinerarios alternativos durante el cierre del subterráneo.

Este miércoles comienza la segunda fase de las obras del vial subterráneo de la Marina con la restricción total del tráfico en Alférez Provisional y el túnel de María Pita incluido, según han informado el teniente de alcalde de Movilidad, Julio Flores, y la concejala de esta área.

Con motivo de esta actuación, el Ayuntamiento de La Coruña implantará un dispositivo especial con información sobre los cambios e itinerarios alternativos recomendados mediante señalización fija, paneles de información variable y con un importante refuerzo policial.

ABC

El tramo coruñés del carril bici metropolitano unirá O Parrote y San Diego y costará 1,1 millones
(El Ideal Gallego)
A Coruña dispondrá de un nuevo tramo de carril bici por la zona interior de la ciudad. Partirá de O Parrote y terminará en San Diego.

A Coruña recupera un acceso - Glorieta de Lonzas 24 Abril 2014

Enlace: A Coruña recupera un acceso - Glorieta de Lonzas-24 Abril

(La Voz de Galicia)

La glorieta en Lonzas permite desde hoy circular hacia Salgado Torres

Paco Rodríguez

Desde las seis de esta tarde (24 Abril) -al menos esa es la hora prevista- será posible acceder de nuevo al centro de la ciudad a través de la avenida Salgado Torres desde la glorieta de Lonzas. Después de años de obras, el tapón situado en una de las arterias de acceso al polígono de la Grela, volverá a estar practicable, al menos en parte.

Enlace: La glorieta de Lonzas entra en servicio tras casi seis años de espera

(El Ideal Gallego)

Susy Suárez

Enlace: Hoy abre al tráfico la glorieta de Lonzas - Glorieta de Lonzas
(La Opinión)

La Opinión

Tipos de ayudas para la Rehabilitación Energética de la envolvente térmica

Enlace: Tipos de ayudas para la Rehabilitación Energética de la envolvente térmica

(Thermochip by CUPAGroup)

¿CUÁLES SON LOS COSTES ELEGIBLES?

Las ayudas para mejorar la eficiencia energética de la envolvente térmica tienen como objetivo reducir la demanda energética en calefacción y climatización de los edificios mediante obras en lacubierta y/o la fachada. Se subvencionan dos tipos de costes:

1. Soluciones constructivas convencionales, es decir, las que afectan a las fachadas, cubiertas, carpinterías exteriores, vidrios y protecciones solares.

2. Soluciones constructivas no convencionales, conocidas como medidas de “arquitectura bioclimática” como, por ejemplo, muros trombe (orientados al sol), muros parietodinámicos (con un sistema de conductos para la renovación del aire), invernaderos adosados, sistemas de sombreamiento o ventilación natural.

Se considerarán también costes elegibles, las instalaciones auxiliares como andamiajes o grúas.

Puedes descargarte toda la información en la web del IDAE