Enlace: A Coruña dedica más de 50 millones a soterrar el tráfico y urbanizar su fachada marítima
(Faro de Vigo)
Enlace: La obra del túnel de la Marina corta el tráfico solo en Alférez Provisional
(La Opinión)
(Faro de Vigo)
A Coruña deja a un lado la crisis e impulsa un lavado de cara de su fachada marítima con una inversión prevista de más de 50 millones de euros. Ni la recesión económica ni los recortes en inversión pública o la rebaja de servicios básicos ha frenado al gobierno local herculino, liderado por el popular Carlos Negreira, a la hora de lanzar un macroproyecto en el centro de la ciudad que ha sido ya criticado no solo por los partidos de la oposición, sino incluso también por vecinos y comerciantes. Un túnel de en torno a un kilómetro de longitud paralelo al mar para canalizar el tráfico rodado, un parking ya culminado y a punto de inaugurarse -el de O Parrote- y la urbanización en superficie de la zona conocida como La Marina, configuran a grandes rasgos una gran reforma conveniada con la Autoridad Portuaria y que ya tiene fecha prevista de inauguración: el primer trimestre de 2015, justo antes de las elecciones municipales.
Animación digital nueva urbanización de la Marina y el Parrote (A Coruña)
(La Opinión)
El tramo entre el Kiosko Alfonso y plaza de Ourense será solo de salida - El vial subterráneo de María Pita estará cerrado desde junio y solo se podrá utilizar para acceder al 'parking'.
Puerta Real estará abierta hasta el fin de la obra pero el Concello aconseja accesos alternativos.
La obra del túnel de la Marina inicia mañana una etapa en la que por primera vez desde que comenzaron los trabajos se verá afectada la circulación de vehículos. La conducción seguirá estando permitida por la avenida de la Marina y Puerta Real hasta el fin de la ejecución, pero el Ayuntamiento recomienda ya, con vistas a una nueva fase de obras que arrancará a principios de junio, que los conductores que se desplacen en dirección a Monte Alto, Orillamar y Adormideras se acostumbren a hacerlo desde el paseo marítimo a través de la circulación por alguna de las rondas (Nelle, Outeiro y tercera ronda).
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El Ayuntamiento aporta información de los cambios y los itinerarios alternativos durante el cierre del subterráneo.
Este miércoles comienza la segunda fase de las obras del vial subterráneo de la Marina con la restricción total del tráfico en Alférez Provisional y el túnel de María Pita incluido, según han informado el teniente de alcalde de Movilidad, Julio Flores, y la concejala de esta área.
Con motivo de esta actuación, el Ayuntamiento de La Coruña implantará un dispositivo especial con información sobre los cambios e itinerarios alternativos recomendados mediante señalización fija, paneles de información variable y con un importante refuerzo policial.
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