23 de octubre de 2016

La nueva planta de compostaje de Sogama estará operativa el próximo verano

Enlace SOGAMA: Comienza la construcción de la nueva planta de compostaje de Sogama, que estará operativa el próximo verano

•Se invertirán 2,4 millones de euros en esta planta, que tendrá una capacidad de tratamiento de unas 15.000 toneladas anuales.
•La estimación es que se produzca al año entre 3.000 y 4.000 toneladas de un compost de calidad, que cumplirá todos los requisitos y podrá aplicarse al suelo sin restricciones.
•Esta infraestructura forma parte del proceso de ampliación de Sogama, en el que está previsto invertir más de 32 millones de euros.
Cerceda, a 19 de octubre de 2016.- La conselleira de Medio Ambiente e Ordenación do Territorio en funciones, Beatriz Mato, se desplazó esta mañana al vertedero de residuos no peligrosos de Sogama en Cerceda (A Coruña) para proceder a la colocación de la primera piedra de la futura planta de compostaje industrial que la compañía pública levantará en este emplazamiento, y que previsiblemente estará operativa el próximo verano.
Esta instalación, que ya venía contemplada en el Plan Gallego de Gestión de Residuos Urbanos 2010-2020 y en la que se invertirán unos 2,4 millones de euros, procesará la materia orgánica procedente de grandes generadores tales como mercados, centros comerciales, restaurantes y hospitales, entre otros.
El objetivo último es que la instalación produzca un compost de calidad que cumpla con todos los requisitos establecidos por la normativa vigente y que podrá ser aplicado al suelo sin restricciones, “sirviendo como un excelente abono para la tierra”, subrayó Mato.
Siguiendo la premisa de la economía circular de “convertir los residuos en recursos” y con la pretensión de propiciar la máxima recuperación de los materiales contenidos en la basura, previamente se clasificarán los materiales susceptibles de ser reciclado –como metales o plásticos-, que serán remitidos a la industria del reciclaje para posibilitar su transformación en nuevos productos. De esta forma, se pretende poner en valor el conjunto de los residuos, bien mediante su reciclaje o bien mediante su compostaje.

OPERATIVA DE LA NUEVA INSTALACIÓN

Con una capacidad para 15.000 toneladas anuales, se estima que la planta producirá alrededor de 3.000 ó 4.000 toneladas de compost cada año. Para que éste cumpla con todos los requisitos de calidad, es necesario que los residuos orgánicos que entren en la misma hayan sido correctamente seleccionados en origen, minimizando así el riesgo de contaminación.
Separados los elementos susceptibles de ser reciclados, en una primera fase la materia orgánica se introduce en pilas cerradas con inyecciones de aire durante un período de entre 6 y 8 semanas a fin de que ésta fermente y comience a transformarse en “compost primario”. Posteriormente, se traslada a otras pilas diferentes con volteo y agitación de aire, introduciéndose así en la fase de maduración, que dura entre 6 y 10 semanas. El circuito concluye con el afine final, donde se retiran las partículas pesadas y otros elementos impropios, acondicionando tres tipos de material: el rechazo, que no es compost, y que se valorizará material y/o energéticamente; un compost de nivel 1, que es el grueso; y un compost de nivel óptimo, que es el fino. Ambos compost se pueden aplicar en los suelos para aportarles nutrientes y mejorar su estructura.
AMPLIACIÓN DE SOGAMA
Esta instalación forma parte del proceso de ampliación de la infraestructura industrial de Sogama, un proceso de mejora en el que se invertirán más de 32 millones de euros. La principal actuación será la construcción de una nueva planta para la recuperación de los envases procedentes de la basura en masa. Gracias a ella, la capacidad del complejo se verá notablemente incrementada, pasando de las 550.000 toneladas al año aproximadamente a 1 millón. Esto supone que en el complejo se podrán tratar prácticamente todos los residuos urbanos producidos en Galicia y lo convertirá en el complejo más grande de Europa y uno de los mayores del mundo.
Además, con esta mejora se aumentará la contribución de Sogama al reciclado en un 30% y se disminuirá el vertido en el mismo porcentaje, depositando en el vertedero de Areosa única y exclusivamente aquella fracción que no puede ser reutilizada, reciclada o recuperada material y/o energéticamente.
De esta forma, se continúa contribuyendo a que Sogama sea cada día un modelo “más eficiente, solvente y sostenible, en constante proceso de mejora”. Al respecto, hay que recordar que en los últimos años el complejo alcanzó máximos históricos de eficiencia, al procesar 600.000 toneladas de residuos, un 28% más que en 2009. Además, también se consiguió reducir en un 55% las toneladas de basura que se envían al vertedero y en 2015 se superó por primera vez la cifra récord de 516.000 megavatios/hora, lo que significa que la energía generada en la planta de Cerceda equivale al 12% de la consumida por los hogares gallegos.


20 de octubre de 2016

CERTIFICACIÓN ENERGÉTICA DE EDIFICIOS EN LA CC.AA DE GALICIA (D. 128/2016):

CERTIFICACIÓN ENERGÉTICA DE EDIFICIOS EN LA CC.AA DE GALICIA (D. 128/2016):

Se ha publicado en el DOG Nº 186, el DECRETO 128/2016 por el que se regula la Certificación Energética de edificos en la Comunidad Autónoma de Galicia.


El decreto regula la certificación energética de los edificios, el control técnico y administrativo de esta certificación, la etiqueta de eficiencia energética y la información a las personas consumidoras y usuarias. Asimismo, regula el Registro de Certificados de Eficiencia Energética de Edificios de la Comunidad Autónoma de Galicia, creado en el Decreto 42/2009 (derogado por el presente D. 128/2016), incluyendo en su objeto la comunicación de los certificados de eficiencia energética, tanto de los edificios o partes del edificio de nueva construcción como existentes. Este registro será público, ofreciendo información sobre las características energéticas de los edificios cuyos certificados se encuentran registrados.

Este decreto tiene por finalidad: 
  • a) Promover la eficiencia energética en la edificación, mediante información objetiva del comportamiento energético de los edificios que obligatoriamente se dará a consumidores/as o personas usuarias, favoreciendo una mayor transparencia en el mercado inmobiliario. 
  • b) Fomentar la mejora de la calidad de las edificaciones que sea necesaria para adecuarse a las exigencias energéticas de la edificación establecidas en la normativa vigente. 
  • c) Ofrecer información pública y transparente a la ciudadanía del comportamiento energético de los edificios a través del Registro de Certificados de Eficiencia Energética de Edificios de la Comunidad Autónoma de Galicia. 
  • d) Contribuir a la mejora y sostenibilidad medioambiental mediante la concienciación y sensibilización de las personas en relación con la calidad energética de los edificios en los que habitan y trabajan. 
  • e) Promover la mejora de la calificación de eficiencia energética en el ámbito de la edificación pública. 
  • f) Favorecer las inversiones en medidas de ahorro y eficiencia energética en la edificación.
Obligaciones y responsabilidades de las personas promotoras o propietarias del edificio:
El/la promotor/a o propietario/a del edificio o parte del mismo tendrá la obligación de: 
  • a) Encargar a un/una técnico/a competente la realización de la certificación de eficiencia energética del edificio, o de su parte, en los casos que sea obligatorio. También será responsable de conservar la correspondiente documentación. 
  • b) Presentar al órgano competente el certificado de eficiencia energética para su inscripción en el Registro de Certificados de Eficiencia Energética de Edificios de la Comunidad Autónoma de Galicia. 
  • c) Renovar o actualizar el certificado de eficiencia energética según las condiciones que se establecen en este decreto. 
  • d) Incluir información relativa a la calificación de la eficiencia energética del edificio o parte del edificio en toda oferta, promoción o publicidad del mismo dirigida a la venta o alquiler. 
  • e) En los casos de edificios o partes de edificios de nueva construcción con una superficie útil habitable total superior a 2.500 m2 , contratar de forma previa al inicio de las obras el servicio de control técnico de la certificación energética del edificio terminado a un/una agente autorizado/a a tal fin, definidos en el artículo 15 de este decreto, no pudiendo delegar dicha contratación en otros/as agentes de la construcción.

Enlace a Decreto 128/2016:

18 de octubre de 2016

26.000 menores de 19 años ya disponen de tarjeta gratuita para Transporte Interurbano

Enlace: Más de 26.000 jóvenes usan ya la tarjeta gratuita del transporte interurbano
(La Voz de Galicia)
Vigo es el municipio con más beneficiarios del nuevo sistema y Ames el tercero, tras A Coruña
Voz de Galicia

(Galicia24horas)
Un total de 25.223 menores de 19 años ya disponen de la tarjeta ‘Xente Nova’, activada por la Xunta, con la que pueden beneficiarse del transporte metropolitano gratis.
Los ayuntamientos gallegos en los que más tarjetas se adquirieron fueron Vigo, donde se distribuyeron 2.333; A Coruña, 1.931; Ames, 1.531; Ferrol, 1.488; Oleiros, 1.237; o Santiago, 1.222.


8 de octubre de 2016

Boletín informativo SOGAMA - Octubre 2016

OCTUBRE 2016
Boletín informativo SOGAMA

“Comezamos un novo curso cos deberes feitos”

•Así introduce o Presidente de Sogama, Javier Domínguez, o seu editorial da Newsletter deste mes, dando conta do traballo ben feito e dos grandes retos a abordar...


Spot promocional de Sogama from Sogama on Vimeo.
Nuevo spot publicitario de Sogama


Volta á escola from Ronsel de Ideas on Vimeo.

7 de octubre de 2016

Ordenación del Transporte Público de Galicia

Enlace: Inicio licitación de la Ordenación del Transporte Público de Galicia



La conselleira de Infraestructuras y Vivienda en funciones presentó hoy el cronograma de la reordenación y modernización del sistema de transporte público de viajeros por carretera en Galicia, para el cual la Xunta destinará 2,5 millones de euros.
Ethel Vázquez destaca que esta será la legislatura de la ordenación del transporte público de Galicia, con la incorporación de servicios bajo demanda que priorizarán la cobertura en el rural con una oferta de calidad, moderna y eficiente.


Vázquez Mourelle indica que esta reorganización tiene como objetivo que el transporte sea más accesible en todo el territorio gallego y llegue a todos los ciudadanos, vivan donde vivan.
  • La conselleira señala que hoy se ponen en marcha a hoja de ruta de la Xunta con la licitación en el DOG, por más de un millón de euros, de los contratos para la planificación del nuevo mapa de servicios en seis ámbitos territoriales
  • Señala que en ese trabajo se procurará aprovechar las sinergias, analizando las posibilidades de compaginar las redes de transporte escolar y regular y la implicación del taxi, coordinando los trabajos de las distintas zonas
  • Avanza que en el próximo mayo concluirán los resultados de los estudios con los anteproyectos de explotación de los nuevos servicios que funcionarán en agosto.
  • Subraya la importancia de la coordinación entre Administraciones, por lo que su departamento ya se dirigió a todos los municipios gallegos para acercarles información sobre esta iniciativa
  • La 2ª fase, entre el próximo agosto y 2019, abarca la elaboración e implantación del plan y permitirá que el nuevo mapa de servicios opere a comienzos de 2020
  • Durante lo proceso se definirán los canales que los ciudadanos emplearán para solicitar el servicio mediante reserva telefónica o con las nuevas tecnologías
La conselleira de Infraestructuras y Vivienda, Ethel Vázquez, destacó hoy que la Xunta está trabajando para que esta legislatura sea la de la ordenación del transporte público de Galicia, con la incorporación de servicios bajo demanda que priorizarán la cobertura en el rural, ofreciéndoles a los ciudadanos un transporte público de calidad, moderno, eficiente y atractivo. Vázquez Mourelle presentó hoy en una rueda de prensa a planificación y el cronograma de actuaciones aprobado ayer por el Consello da Xunta para avanzar en la reordenación y modernización del sistema de transporte público de viajeros por carretera en Galicia.

El Gobierno gallego destinará un total de 2,5 millones de euros a la reformulación del mapa de servicios que integrará nuevas fórmulas como el transporte a la demanda, una inversión que será confinanciada con fondos del programa operativo Feder 2014-2020, garantizados gracias a la importante gestión realizada ante la Unión Europea.

La titular de Infraestructuras subrayó que se trata de un reto importante, puesto que hace falta reordenar por completo un sector para conseguir una cobertura de los servicios de transporte adaptada a las necesidades de los vecinos. En este sentido, se prevé la introducción de nuevas modalidades de transporte como el servicio bajo demanda, para hacer que el transporte sea más accesible en todo el territorio gallego y llegue a todos los ciudadanos, vivan donde vivan.

Vázquez hizo hincapié en que este nuevo sistema va a suponer una auténtica transformación del mapa de servicios en territorios que tienen un gran número de núcleos de población dispersos, ya que garantizará la máxima cobertura en las zonas rurales de la comunidad.

Este escenario hace necesaria una modernización intensa del mapa de transporte público que partiendo de un análisis riguroso de la oferta y de la demanda actual y potencial de servicios y habida cuenta los beneficios y las posibilidades que abren las nuevas tecnologías garantice este servicio público y su adaptación a las necesidades de la sociedad gallega.

Para poner en marcha esta reordenación del sistema la Xunta cuenta con un instrumento normativo fundamental: la Ley 10/2016, de medidas urgentes para la actualización del sistema de transporte público de Galicia, aprobada en julio, que recoge la elaboración de un Plan de Transporte Público de Galicia como canal para la actualización del transporte público de Galicia.

Este texto define el transporte a la demanda, ya que entre su contenido básico recoge la implantación de sistemas de gestión que respondan a las necesidades de los usuarios y que promuevan la máxima expansión de la oferta del transporte público en los ámbitos rurales.


1ª fase
De acuerdo con la hoja de ruta diseñada por la Xunta, hoy mismo se comienzan a desarrollar los trabajos de la 1ª Fase, ya que el DOG publica la licitación, por importe de más de un millón de euros, de los contratos para la planificación del nuevo mapa de servicios de transporte de pasajeros en seis ámbitos territoriales.

Se trata de seis campos territoriales que se delimitaron atendiendo a las zonas que presentan características específicas en cuanto a los asentamientos de la población; a la configuración de la movilidad; y a los tráficos que atienden los actuales servicios:
• Zona 1 se corresponde con las provincias de A Coruña y Lugo Norte
• Zona 2, con la de Galicia Centro
• Zona 3 es la de Ourense Este
• Zona 4, Ourense Oeste
• Zona 5, que engloba los servicios de conexiones interprovinciales y Pontevedra
• Zona 6, que se corresponde con la zona de A Coruña Oeste.

Los contratos que hoy se licitan deberán definir el nuevo mapa de transporte que se comenzará a implantar en agosto de 2017, fecha en la que algunos de los contratistas dejarán de prestar el servicio actual, abriendo la puerta la estas nuevas fórmulas. Así, este nuevo mapa de transporte determinará las rutas regulares de prestación continua, tal como existen en estos momentos, que atenderán las zonas donde hay una demanda usual y constante que garantiza la eficiencia en la prestación del servicio; y también las rutas regulares previamente establecidas, que sólo se prestarán en los días o horarios en los que exista demanda.

Dentro de estos estudios también se deberá concretar un nuevo sistema de reserva del servicio, para llevar el transporte la donde haga falta y a la hora que haga falta mediante una reserva hecha con anterioridad. Para todos estos supuestos se emplearán diferentes tipos de vehículos, aprovechando el más adecuado en cada caso (autocar, microbús, taxi, transporte escolar...) 
La conselleira explicó que con esta planificación, en el mes de mayo se dispondrá de los anteproyectos de explotación de los nuevos servicios de transporte, que introducirán mejoras respeto de la actual oferta; y se procederá luego a su aprobación y adjudicación, para implantar los nuevos servicios a lo largo del mes de agosto. Concretó que en agosto de 2017 se culminará esta 1ª fase de reordenación del transporte público en Galicia, que garantizará un servicio de calidad y mayor cobertura territorial a todos los gallegos.

En una fase posterior también se definirán los canales que los ciudadanos podrán emplear para solicitar el servicio mediante reserva que, lógicamente, también estarán adaptadas a las especificidades de cada ámbito territorial:

La reserva telefónica, que se verá con una determinada antelación para poder establecer rutas específicas para los usuarios que demandan el servicio; o simplemente incrementar el itinerario de una ruta ya existente, para llegar a la parada donde se requiere el transporte público.

A través de las nuevas tecnologías, con la reserva en línea.

Vázquez Mourelle destacó la importancia de la coordinación entre Administraciones, por lo que su departamento ya se dirigió a todos los ayuntamientos gallegos para acercarles información sobre la iniciativa. Hoy mismo se remitieron los escritos a todos los ayuntamientos para explicarles la hoja de ruta y solicitarles la colaboración e implicación en las mesas de trabajo que se crearán en cada ámbito territorial.
2ª fase

Una vez culminada esta 1ª fase, de planificación e integración del transporte bajo demanda, continuaremos, a partir de agosto del próximo año y hasta 2019 con los trabajos correspondientes a la 2ª fase, que abarca la elaboración e implantación del plan de transporte público de Galicia, y que permitirá que el nuevo mapa de servicios esté plenamente operativo a comienzos de 2020. La estos trabajos de la segunda fase la Xunta destinará cerca de 1,5 millones de euros.

Se realizará, a lo largo de este período, una encuesta de movilidad a nivel autonómico que, completando la información de la que ya dispongamos en ese momento, posibilite el diseño definitivo de las redes de transporte público. Además, se llevarán a cabo otros trabajos de carácter transversal orientados a la adaptación de las herramientas tecnológicas (como la definición de los sistemas de reserva, telefónica o en línea) para la gestión de los servicios de transporte bajo demanda. Finalmente, la adjudicación de los servicios de transporte definidos en el plan se llevará a cabo en el año 2019, procediendo de sucesivo a su implantación.

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6 de octubre de 2016

Xunta Galicia reordenará las concesiones Transporte Metropolitano Autobús e introducirá el transporte a demanda

Xunta Galicia reordenará las concesiones del transporte metropolitano por autobús e introducirá el transporte a demanda
(Enlace: XUNTA GALICIA)

  • Los dos grandes retos son buscar soluciones para lo transporte en los entornos rurales e integrar el transporte bajo demanda.
  • Se destinará a la elaboración del nuevo Plan de transporte público de Galicia y a sus estudios previos 2,5 millones de euros.
  • La reordenación constará de dos fases y estará ya plenamente implantada a principios de 2020.

El presidente de la Xunta en funciones, Alberto Núñez Feijóo, avanzó el inicio de la “primera fase de la nueva planificación del sistema de transporte público de Galicia”, que presenta dos retos principales: buscar soluciones para el transporte en los entornos rurales e integrar el transporte bajo demanda (como, por ejemplo, el transporte escolar o las expediciones concretas y puntuales).

“Estamos atendiendo a la población de la segunda década del siglo XXI con un sistema de transporte público diseñado en la primera mitad del XX”, afirmó Feijóo, antes de subrayar la importante transformación social, económica y territorial que vivimos en las últimas décadas y que supuso cambios en los asentamientos y, por tanto, en la movilidad.

La Xunta destinará 2,5 millones de euros, incluidos dentro del programa operativo Feder 2014-2020, para los trabajos previos y la elaboración con Plan de transporte público de Galicia. Este deberá estar aprobado un máximo de 21 meses después de la entrada en vigor de la Ley de medidas urgentes sobre el transporte público de Galicia (de julio de este año).

Reordenación en dos fases
Este proceso de reordenación constará de dos fases. Mañana se publicará en el DOG la licitación, por 1.025.000 euros, de seis estudios previos de la situación del transporte en seis zonas: A Coruña y Lugo Norte, Centro, Ourense Este, Ourense Oeste, Servicios de conexión interurbanos y provincia de Pontevedra y A Coruña Oeste.

“Estos estudios tendrán en cuenta —explicó el presidente en funciones— las redes de transporte escolar y regular de uso general, las formas en las que pueden participar los ayuntamientos, la coordinación de los trabajos entre las zonas y la definición de los nuevos pliegos de explotación de los servicios". Esta primera fase culminará, en agosto de 2017, con el inicio de la reordenación de los servicios de transporte público.

La segunda fase, con un presupuesto de 1.475.000 euros, arrancará entre 2017 y 2019. En ese momento, la Xunta realizará una encuesta de movilidad a nivel autonómico y comenzará la redacción del Plan de transporte público. “Finalmente, en el año 2019 adjudicaremos los nuevos servicios de transporte y procederemos a implantarlos”, indicó Feijóo. De este modo, el nuevo mapa de servicios de transporte público de Galicia estará ya implantado en los primeros meses de 2020, integrando los servicios bajo demanda.
“Queremos que esta sea una legislatura útil desde el punto de vista del transporte”, afirmó el presidente en funciones, después de recordar que la legislatura que acaba de finalizar fue la del impulso a las redes de transporte metropolitano, que se está desplegando en seis de las ciudades gallegas y que es gratuito para los menores de 19 años.


5 de octubre de 2016

Fomento pone en servicio la Pasarela sobre Avenida San Cristóbal hacia calle Blanco-White

Fomento pone en servicio la nueva pasarela sobre la avenida de San Cristóbal hacia la calle Blanco-White







DUSI - 83 municipios españoles serán financiados

83 municipios españoles serán financiados para llevar a cabo Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (DUSI)




ERRORES MÁS FRECUENTES EN PROYECTOS ESTRATEGIA "DUSI"